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工商時報【劉靜瑀╱台北報導】

經濟部昨(26)日發布最新統計,今年前5月歐盟自台灣進口金額增5.2%,其中又以積體電路與螺絲螺栓螺帽、電腦及周邊裝置最具競爭力,三者合計23.2億歐元,占歐盟自我進口總額逾2成,助台灣在歐盟進口市占率排名穩居第13。

財政部關務署統計,去年我對歐盟出口237.3億美元,年減10.5%,為台灣第四大出口市場。經濟部依據歐盟統計局資料發現,去年歐盟28國自台灣進口金額255億歐元,創2008年以來新高,主因為歐元對美元大幅貶值。

國貿局指出,相較於今年前5月歐盟整體進口市場衰退4%,自台灣進口金額反增5.2%,其中以德國進口66億歐元、占25.9%居首,其次是英國、荷蘭,三者合計占台灣在歐盟進口市場57.9%。

今年前5個月歐盟進口市占率前3名分別為大陸19.9%、美國15.0%及瑞士7.1%。官員指出,台灣產品於歐盟進口市場市占率略升,2011年台灣在歐盟進口市場市占率1.4%,排名第15,2015年市占率和排名雙雙提升至1.5%、第13名,今年前5月市占率增至1.6%,排名穩居第13。

官員表示,今年前5個月積體電路在歐盟進口市場市占率17.4%,較去年全年17.2%略增0.2個百分點,遭馬來西亞超越,落居第2;同時間,螺絲螺栓螺帽市占率25.8%,較2015年略減0.3臺中市大甲區威而柔個百分點,仍居各國之冠,大幅領先分居2、3名的美國(市占率16.2%)及大陸(市占率12.7%)。
 

台九線蘇花公路山區路段改善計畫中,蘇澳-和平六座隧道將於十月全數貫通,預期蘇澳-東澳路段可率先於明年底完工;其餘南澳-和平及和中-大清水段則預計一○八年底完工。

公路總局新工組副組長江金璋昨(二十三)日表示,蘇澳-東澳段的蘇澳、東澳及東岳隧道與南澳-和平段的武塔、觀音及谷風隧道北上線皆已完成貫通;谷風隧道南下線預定十月貫通,屆時蘇澳-和平六座隧道將全數貫通。

完成後的觀音及谷風隧道,將藉由六十公尺長的鼓音橋,連結成相當於十二點六公里長隧道,將是國內僅次於雪山隧道的公路隧道。這同時也代表後續施工將不再受地質條件的不可抗力影響,在投入足夠的資源及人力後,全線完工通車的目標將指日可待。

另外,原定一○七年底完工的南澳-和平段,受限於漢本遺址搶救,要等到文化部審議完後,才能交給工程單位施工,因此完工日期延後至一○八年底。蘇花改計畫執行上面臨各項艱困挑戰,公路總局期待能安全順利克服障礙,兌現提供東部地區民眾一條安全回家的路之承諾,進而促進地方經濟繁榮及觀光等產業發展。

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