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中國時報【許家寧╱花蓮報導】

中颱梅姬27日下午兩點於花蓮市登陸,夾帶的強風豪雨,花蓮市路樹傾倒、招牌掉落、鐵皮掀起,甚至有鐵皮被強風吹到大馬路上,花蓮市長魏嘉賢在晚上風雨稍歇後,立刻前往各處巡視,要求工程隊、清潔隊以及相關廠商盡速完成災後清理,讓市民盡早恢復正常生活。

梅姬颱風在花蓮登陸後,花蓮市已預先撤離復興新村低窪地區住戶、國福社區土石流保全戶至安全的地方避難,全市9台抽水機組全力運轉,除了部分低窪地區淹水以外,花蓮警分局員警也冒著風雨進行交管疏導,所幸沒有民眾遭砸傷事故傳出。

花蓮市清潔隊人員也趁著風雨間隙,將強風吹斷的路樹、吹落的招牌移除,市區災情以花蓮火車站附近一處工地鐵皮被強風吹掀,鐵皮瞬間飛起落在大馬路上飛舞,以及十六股大道上許多倒伏路樹,阻礙汽機車道等情形。

魏嘉賢表示,市公所向國軍申請120名軍力,投入災後復原工作,全力在最短時間內,恢復市容景觀。他提醒民眾,颱風造成不少交通號誌故障,部分水溝、坑洞被水淹蓋潛伏危險性,民眾不得以在外駕車應減速慢行,注意交通安全。

台灣鐵路管理局將從10月20日起實施年度大改點,其中包括停駛40班列車。對此,多名來自宜蘭、花蓮及台東選區的立法委員今天(22日)在立法院交通委員會,要求台鐵改點不得影響東部民眾的權益。立委劉櫂豪更揚言,台鐵局若不顧人民感受,冒然實施這份班表,他一定杯葛台鐵局預算到底。對此,台鐵允諾將於一周內提出檢討。

因應台鐵人力及養護時間帶不足,台鐵10月20日年度大改點,將大砍86班紅眼列車,其中包括停駛40班、截短46班。不過,多名來自宜花東選區的立委22日在立法院交通委員會,抗議台鐵停駛的15班列車,影響東部民眾的權益,要求台鐵重新檢討班表。

立委劉櫂豪更對交通部次長王國材揚言,「憲法都可以改」,如果台鐵局不顧人民的感受,冒然實施這份班表,台鐵局的預算,他一定杯葛到底。劉櫂豪說:『(原音)次長,我很慎重地講,憲法都可以改了,時刻表是要來解決人民的問題,你不能再製造人民的問題。所以這個問題還沒有解決之前,你不要跟我說你10月20日就一定要實行,你一定要把解決東部人民交通運輸上的痛苦,放為我們時刻表調整的第一優先,如果這件事情用如此冒然地、不顧人民的感受去做的話,鐵路局的預算,本席一定杯葛到底。』

對此,儘管台鐵局澄清,東部停駛的15班列車包括6班陸客專列,部分則是車齡超過30年的老舊列車,還有行駛旅程過長、利用率較低的列車。不過,在立委逼問下,台鐵局也允諾將於未來人力調度允許下,於假日加開台東到台北的普悠瑪號新車;同時於下周三之前,重新檢討這份班表,也會在預售票開賣前完成調整。

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颱風「馬勒卡」,昨天(20日)中午二度登陸日本之後,已經轉為溫帶低壓,但強勁威力,仍然為各地留下嚴重災情,登陸地點所在的鹿兒島,刮起13級陣風,當地路樹、電線桿,全都攔腰折斷,宮崎縣雨量更飆破史上紀錄,各地淹水頻傳,目前已造成2人死亡,40多人受傷。

暴雨斜著颳過路面,路樹全都搖搖欲墜,每秒40公尺的強陣風,連10噸重的大貨車都被掀翻,電線桿更是攔腰折斷。

金屬鐵捲門像門簾一樣在風中飄,指揮交通的警察,更是站都站不穩,氣象人員拉出長長的捲尺,測量倉庫被風吹著跑的距離,颱風「馬勒卡」,分別在19日深夜和20日中午,兩度登陸日本,為九州、四國和近畿地區,帶來驚人風雨,連民眾放在戶外的洗衣機,都被颳到好幾公尺之外,摔個稀巴爛。

三重縣居民:「大概吹了3秒的強陣風,聲音大臺中市南屯區情趣娃娃到跟地震一樣,以前從沒看過吹這麼大的風。」

鹿兒島縣長達7公尺的橋面,整個消失,宮崎縣更在短短24小時之內,狂降445毫米的雨量,突破當地觀測紀錄,大水讓當地成了水鄉澤國,不只學校,連安養院都泡在水中,所幸院中70多位民眾,都平安無事。

螢邑苑院長黑木直樹:「我來查看的時候水大概淹這麼高,大水比想像中還來得快。」

記者vs.入住民眾:「當時妳在哪裡?我在2樓好可怕。」

各地頻傳土石流和淹水災情,造成數10人傷亡,愛知縣更有女駕駛,連人帶車遭到大水滅頂,送醫後不治身亡。

救難人員:「(車輛淹沒為止)大約只有1~2分鐘,真的相當快。」

雖然「馬勒卡」在20日晚間,已經轉弱為溫帶低壓,但麻煩的災後清理,才正開始。(民視新聞謝郁瑩綜合報導)

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