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旺報【記者徐維遠╱綜合報導】
中共官媒新華社22日報導稱，大陸開始營運往返於南海有爭議的西沙群島永興島民航公務包機；第一架包機航班21日從海南省海口市起飛，降落在永興機場；航班將每日開行一班，單程票價1200元人民幣。
報導指出，永興島機場軍民合用改擴建工程在今年5月竣工後，於12月1日通過民航行業驗收，16日永興島機場取得了民熱銷商品用機場使用許可證，正式實現軍民合用。
民航包機首航成功
新華社報導表示，此舉將有效改善三沙市民及駐市官兵的工作和生活條件；儘管中國稱三沙市為「市」，但當地常住人口只有1000多人。
航班單程票價為1200元人民幣，時間表為每日一班，上午8時45分從海口機場起飛，9時55分抵達永興機場。返程則中午1時從永興機場起飛，下午2時15分抵海口機場，單程75分鐘左右。
根據香港《文匯報》，首航儀式上，海南副省長陸俊華宣布永興島機場民航公務包機航班正式通航。
航班限三沙人員搭乘
陸俊華與中央軍委後勤保障部運輸投送局局長白忠斌、海南省軍區副司令員畢重峰、南海艦隊航空兵部隊副司令員向建軍、三沙市委書記、市長肖傑等共同啟動推桿，鳴響首航鐘聲。
英國廣介紹播公司（BBC）22日報導稱，目前獲准乘坐這個航班的僅限於「三沙市所屬各部門和單位人員、親屬以及業務協作單位人員」，須經核准後才能辦理購票乘機手續。
政府力推新南向政策，讓航空業看準運輸量增加，不論是本土還是外地的航空公司紛紛增班因應，航空公司向台灣人才招手，起薪至少55K，2016年要徵才上千人。
擔任空姐的Brenda，10個月前轉職，順利考上外國航空公司，薪水三級跳，羨煞不少上班族。
空服員Brenda：「穩定性相對於其他產業來講是比較高一點，穩定性也比較好只要你自我管理，都是在良好狀態下，其實都可以得到一個比較穩定的薪資。」
像Brenda這樣，懷抱航空夢的年輕人不少，根據人力銀行的統計，有高達61%的上班族，都有想要從事空服員，理由是，薪資高，可以增廣見聞，而且航空公司制度完整，儘管外商的航空公司，月薪比本土航空多出1、2萬，但是調查中也顯示長榮和華航是報考首選，再來才是國泰和阿聯酋。
空姐訓練班總經理劉平：「可能大家都不想離家，因為很多人從國外工作回來都會講說，會被歧視大家就會不敢到國外去。」
人力銀行副總經理李大華：「除了台灣人的人格特質服務業做得很好，而且本身應徵者其實都具備了，相關教育訓練要做的功課，（外商航空公司）來台灣徵才的時候，也覺得在培訓方面可以節省很多經費。」
同時也因為新南向政策，許多航空公司都增設新航線，因此包括海南航空，新航、泰航和日航等，也向台灣人才招手，要釋出上千個工作機會，讓年輕人一圓航空夢！（民視新聞顏聆羽、吳偉韶台北報導）
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