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不滿人力、工時問題未獲解決，台鐵產業工會幹部代表昨天在台北車站大廳夜宿後，今天(16日)上午再度前往行政院抗議。台鐵產業工會理事長王傑表示，台鐵基層員工的「日夜休」輪班制度違反勞基法每7天應休息1天的規定，工會爭取的「兩輪一例假」只是最低標準，他們將在9月28日參與「工鬥」抗議砍7天假的行動，要求政府不要再漠視勞工權益。

『(現場原音)基層過勞要休假！長官快補足人力！』

15日夜宿台北車站後，台鐵產業工會幹部代表16日上午步行到行政院抗議。工會理事長王傑表示，台鐵基層員工的「日夜休」輪班制度，讓員工每一天都出現在工作崗位上，休息日有四分之一的時間都在上班，從來沒有得到一天24小時完整的休息，等於是全年無休。他指出，這個鐵路局與企業工會在30年前協商的「日夜休」班表，早已違反勞基法第36條「每7天中至少應有1天休息做為例假」的規定，台鐵產業工會爭取的「兩輪一例假(7休1)」只不過是符合勞基法最低標準的卑微訴求。

王傑指出，行政院漠視台灣勞工休息不足、長期過勞的事實，向資方靠攏，推行砍7天國定假日，同時又放寬運輸業「七休一」的裁量基準；9月28日教師節是政府砍7天假後的第一個假日，台鐵員工雖擇優適用勞基法，但台鐵卻以員工是公務員為由，要求這天不得休假，因此，台鐵產業工會將在教師節當彰化縣大村鄉自慰杯天參與「工鬥」的抗議行動，呼籲政府不要再漠視勞工的權益。他說：『(原音)台鐵產業工會將參與工鬥抗議砍7天假的行動，呼籲政府莫再忽視勞工權益，台灣產業工會會將加入這場休息時間的戰役，一起搶救台鐵員工與台灣勞工的休息權益。』

台鐵產業工會幹部代表將台鐵員工的班表貼在行政院大門口，批評班表工時完全不合理。桃園市產業總工會秘書長姚光祖指出，台鐵員工要求的「兩輪一例」是底線，工會多次要求與台鐵局及交通部協商，卻都遭到拖延，他呼籲蔡英文政府，改革就從台鐵做起，盡快與台鐵工會協商，否則工會將集結參加民進黨928的黨慶活動。

（中央社記者張建中新竹4日電）記憶臺北市南港區潤滑愛體控制晶片廠群聯公告自結民國98年至105年上半年更正後財務資料，各期稅後淨利、每股純益及股東權益維持不變。

群聯遭檢舉未於財報揭露與董事長潘健成實質控制的聯東(已更名為曜成)、華威達及永馳間的交易，涉嫌違反證券交易法之財報不實罪嫌，遭檢調搜索，潘健成訊後遭裁定新台幣2000萬交保，並一度限制出境。

金管會認為，聯東電子、華威達及永馳應視為群聯合併報表編製個體，應納入合併財務報表，要求群聯在1日收到金管會函的20日內重編及更補正98年至105年第2季各期財務報告。

群聯儘管表示，初估重編及更補正金額不致重大影響損益及股東權益金額，只是仍無法化解外界疑慮。

群聯今天即公布自結98年至105年上半年更正後財務資料，應金管會要求，將聯東、華威達及永馳視為合併報表編製個體，在新增合併個體併入，對各年度個體財務報表的稅後淨利、每股純益及股東權益並無影響。

群聯表示，最終合併淨利及股東權益仍待會計師查核簽證確認，重編或更補正後的相關期間財務報告經會計師查核，並經董事會通過後，將重行公告申報於公開資訊觀測站。1050904

義大與桃猿之戰，義大鏖戰到延長12局才艱辛拿下勝利，林瑋恩扮演贏球大功臣，12局上敲出致勝安打，拿下睽違兩年的單場MVP。

林瑋恩本場比賽在比賽後段戰才上場接替守備任務，原先以為延長賽時輪到自己的打擊教練會再換代打，林瑋恩敲出安打後表示很感謝教練給予打擊機會，另外教練上場前給予他肯定的眼神，也增加了林瑋恩的安定感及打擊信心。

賽後隊友都虧林瑋恩很久沒扮演球隊英雄，拿下MVP林瑋恩說：「很開心能幫助球隊，不過上場壓力其實不會很大，因為下一棒還有張建銘，所以能用平常花蓮縣富里鄉情趣娃娃心面對，覺得能敲出安打也帶有運氣。」

本季先發機會大減，林瑋恩表示最近打擊的狀況有升溫，會把握上去代打的機會，努力為球隊建功。

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